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PP再生塑料进口清关费用

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品牌: PP PE PVC ABS
784t: 786t
7857t: 756t
4536t: 456t
单价: 452.00元/t
起订: 200 t
供货总量: 453000 t
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 广东 东莞市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2018-01-13 09:16
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
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 进口报关部经理:丁小姐 TEL:+86-13226685740 QQ:3036247903
PP再生塑料一般贸易进口具体流程如下:
. 根据客户提供的进口装箱单资料,整理出佳的进口方案;
2. 根据方案按照货物相关的海关监管条件向相关部门申报,备齐报关文件;
3. 整理报关文件,向主管海关递单申报;
4. 在与相关的海关审单人员配合下,海关审单人员会依据与约定的申报价值审单通过开立海关专用缴款单;
5. 根据海关出具的关税、增值税缴款单金额付款完成付款手续,海关盖章放行;
6. 货运代理通知运输车辆提货过关;
-------------------我们期待着为您提供服务 ------------鹏通进口报关公司"

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东莞鹏通进口有限公司
地址:东莞市南城区新基大道新创基智慧港A座3楼 1329室

进口咨询热线:丁女士13226685740 QQ:3004410613

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新闻资讯:
上市次月销量近万辆、订单3万,吉利远景S1刷新跨界SUV速度
前几天,吉利汽车公布了2017年的销量,124.7万辆的销量成绩让人不禁感叹其发展进步之大,订下的2018年158万辆的销量目标,也让人见识了吉利的志向与抱负。
吉利之所以能有取得这样的成绩,有这样远大的目标,自然离不开其旗下诸多车型的共同发力,其旗下产品连续2个月7款产品月销量超过万辆,更是引人瞩目。而在吉利汽车的产品阵营里,还有着这样一位新军,它虽然目前还上市不久,不过已经展示了十足的潜力,这就是吉利汽车新推出的又一款跨界SUV远景S1。
远景S1于2017年广州车展期间正式上市,售价6.99-10.29万元。甫一上市,这个跨界SUV阵营的新兵,就展示了足够的实力与潜力。上市至今,销量破万,订单达到3万左右。在去年12月这个远景S1上市后的首个完整销售月份,其销量达到了9049辆,冲劲十足。
单看这个数字,就已经足够让人赞叹,虽然说目前SUV是热门,不过能突破9000,进逼万台大关,那可是需要一定实力的。毕竟,在当下,SUV市场上百多款车型中,有很多还仅是维持着几千辆的水平,无法更进一步。更何况,远景S1还是一个初出茅庐的“毛头小子”。
也许这样泛泛的来说,还不能说明什么问题,那我们就再缩小对比范围。既然是要混跨界SUV圈子,那在这里面,有两位“前辈”那是必须要提及的,这就是奔驰GLA,还有本田的XR-V。
奔驰GLA自从2014年打入中国市场,那是长盛不衰,一直保持着旺盛的发展势头,出众的产品力,再加上奔驰三叉星的加持,已经成为奔驰销量的一个稳定的增长点。至于本田的XR-V,那也是跨界SUV市场里的狠角色,是说到这个市场就绕不开的车型。那么和它们的初闯江湖时比起来,远景S1的表现如何呢?
从上面的图表,我们可以直观地看到,在上市后的第一个销售整月,远景S1就强势爆发,其势头远超奔驰GLA与本田XR-V。奔驰新一代GLA在2017年6月17日上市,在上市后的首个完整销售月份,其销量达到了6008辆,在此后的第二与第三个整月,其销量分别为6014与6009辆,走势平稳。而本田XR-V在初入中国市场时,第一个完整销售月份,也就是2014年12月,其销量仅为516辆,在此后的第二个整月,即2015年1月,其销量为6149辆,随后达到了6801辆。也就是说,这两款跨界SUV领域的标志性车型,其首个销售整月,都没有达到远景S1首个销售整月9000辆销量的高度。
相比起来,吉利的远景S1首个销售整月9049辆的成绩,确实可以点个大大的赞。当然,就仅仅简单地拿上市前三个月的成绩来比,确实有点不是那么公平。不过,9049辆的成绩也确实值得肯定,其未来也值得看好。
之所以这么说,当然是有理据的。此前,吉利通过对于SUV市场的仔细研究,发现这个市场虽然已成红海,但机会依然存在,而跨界SUV就是一个富有潜力的细分市场。以往,这里是高端车型的天下,曲高和寡。因此,吉利推出了首款跨界SUV帝豪GS,取得了巨大的成功,2017年销量达到150584辆,为吉利的销量增长做出重要贡献。初战告捷,吉利汽车没有止步。通过持续的研究用户需求,吉利发现,有些消费者希望跨界SUV的入门门槛能够更低些。于是,远景S1应运而生,满足了更多追求时尚与个性体验的年轻消费者的需求,并且一经推出就表现出色,成为跨界SUV市场的一匹“黑马”,显现出爆款车型的势头。
说到这里,我们就有必要对作为市场新兵的远景S1,能够取得亮眼成绩的原因进行分析,看看它一炮打红的劲头是从何而来。
正如前文所说,远景S1的推出,是为迎合消费市场对入门级跨界SUV的需求而来,而亲民的价格与超高的品价比,自然也就成了非常关键的因素。
在这方面,相比同为紧凑型的奔驰GLA高达 27.18-39.90万元的“天价”,远景S1把价格设定在6.99-10.29万元的区间,显然更加厚道。虽然奔驰GLA敢于定出“天价”,很大原因是品牌溢价的作用,但同级别车型如此天壤之别的价格,还是看得出,拥有不断向上的吉利品牌优质背书的远景S1,定价策略更接地气。
同样是在价格方面,比远景S1小了一号的XR-V,沿袭了合资品牌高定价的习惯,也给出了12.78-16.28万元的定价,其丐版手动挡车型比远景S1顶配CVT车型还高出将近25000元,远景S1在价格这一回合,也是完胜XR-V,其价格优势之强不言而喻。
更重要的是,远景S1不仅价格亲民,降低了跨界SUV的价格门槛,深得消费者的青睐,相比奔驰GLA、本田XR-V等竞品车型,也表现出很明显的品价比优势。由于三者之间的价格完全不具备可比性,这里只能以远景S1的顶配车型1.4T CVT锋睿型,与奔驰GLA 200动感型、XR-V 1.5L LXi手动经典版进行对比。通过对比图表可以直观地发现,虽然奔驰GLA身为豪华品牌,价格高企,但在配置水平上也只能说与远景S1打了个平手,两者各有特点,难分伯仲。
相比远景S1而言,本田XR-V的配置,就显得寒酸了许多。非但远景S1拥有的电动天窗、无钥匙进入/启动、皮质方向等与舒适性相关的配置未见装备,在为重要的安全配置方面,XR-V相比远景S1也缺失了胎压监测、头部气囊、前雷达、倒车视频影像、定速巡航、陡坡缓降等配置,至于远景S1装备的全液晶仪表盘、内置行车记录仪、GPS导航系统、手机互联映射、车联网等,XR-V的配置表里也均为空白。
当价格区间与品价比具备了明显优势,远景S1能在与强手的竞争中脱颖而出,并以月销破9000的成绩力压竞品,也就成了必然的结果。
更何况,在时下年轻群体成为购车主力的情况下,远景S1在设计层面迎合年轻人的审美习惯,外观上以吉利业已受到广泛肯定的水波涟漪中网、虎啸獠牙式下格栅、隼式锐光led大灯、战戟式LED尾灯等元素,打造了高颜值的硬派潮车。内饰方面则以环抱一体式座舱设计,大面积镀铬条装饰和皮质包覆,塑造出了独特的时尚范儿。再加上支持苹果CarPlay+百度CarLife双系统的新一代的人机互联系统的应用,高度的智能化对于年轻消费者产生了很强的吸引力,其热销并不意外。




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关键字:PP再生塑料进口清关费用,提供服务,塑料,塑料制品
 
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